三菱自動車、日産と全ての車台共通化 国内向け [156193805]

1 ::2021/09/13(月) 20:17:17.50 ID:LwbVY3zb0●.net ?PLT(16500)

三菱自動車は国内向けの乗用車で、基幹部品である車台の開発をやめる。
提携する日産自動車からの供給に5年後をめどに切り替える。
独自の開発投資は巨額の資金が必要な電気自動車(EV)など電動車に振り向ける。
中堅メーカーが単独ですべてを開発するのは限界が来ており、生き残りをかけて社外との連携を強める動きが広がる。

車台はエンジンや内外装を取り付ける車の基礎部分にあたり、複数の車種で同一の車台を使うことが多い。
開発には数百億円規…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC03BWW0T00C21A9000000/

491 ::2021/09/14(火) 11:34:50.78 ID:1YCw1OD40.net

スカイラインでィアマンテ

457 ::2021/09/14(火) 07:58:51.64 ID:blc4HL9X0.net

>>415
WEBで捜すならリアのエンジンルームの写真出してない店は避けろ
フロントのボンネット開けてバッテリーカバー映してどうすんだという店多し

559 ::2021/09/14(火) 17:42:49.96 ID:KvVN8qI60.net

それを承認した役員も同罪でしょ?

168 ::2021/09/13(月) 21:13:58.28 ID:kv0jDNSA0.net

>>123
どう見てもホンダの方が技術あるだろ。やらないだろうが、もし共通化なんてしたらホンダベースじゃね

97 ::2021/09/13(月) 20:47:58.11 ID:adrraSi+0.net

スカイラインもランエボも無くなった?

408 ::2021/09/14(火) 05:31:38.82 ID:4qn69IyB0.net

ランサーにGTRのエンジン乗っけて

531 ::2021/09/14(火) 14:19:38.78 ID:36JJ1hN40.net

>>510
デマ野郎だな。
ビアンテは当時のマツダ最大のプラットホームだったアテンザの流用だぞ。

284 ::2021/09/13(月) 22:13:04.45 ID:+QGd0Alc0.net

とりあえずスズキと組めばよかったのに
車種と新興国市場で補完しあえたと思うんだがなあ

290 ::2021/09/13(月) 22:16:57.33 ID:lvfVMVCf0.net

社員も共通化で

535 ::2021/09/14(火) 14:36:06.28 ID:oJ5g04p50.net

>>513
パジェロ!パジェロ!

511 ::2021/09/14(火) 13:02:12.64 ID:T8+/M7/e0.net

>>507
車台、な。
そこ重要だから間違えないように。
車台が同じでもボディは別に作るし駆動系も自社の使うから個性は出せる。
車台自体の補強・強化も可能だから三菱お得意のデリカみたいなのも作れる。

196 ::2021/09/13(月) 21:26:02.24 ID:pmTbnWuN0.net

何だかんだ言って、GTOは見た目かっこよかったよ

83 ::2021/09/13(月) 20:45:17.28 ID:J1iN1DNg0.net

>>46
D2はソリオやしな

551 ::2021/09/14(火) 16:49:30.56 ID:WRKJCUWo0.net

共通化できるもの全部共通化してそれ以外の部分にリソースつぎ込んで個性生みだせば十分差別化出来るはず
日産を部品供給メーカーの一つと考えたらいい

551 ::2021/09/14(火) 16:49:30.56 ID:WRKJCUWo0.net

共通化できるもの全部共通化してそれ以外の部分にリソースつぎ込んで個性生みだせば十分差別化出来るはず
日産を部品供給メーカーの一つと考えたらいい

63 ::2021/09/13(月) 20:37:00.53 ID:tEXmqVCD0.net

三菱ノートとか出るのか!やったぜ!!!

190 ::2021/09/13(月) 21:25:01.15 ID:N11Wi9b50.net

>>186
プラウディアとかなつかしいよ

496 ::2021/09/14(火) 12:20:37.12 ID:acWXOPUL0.net

ジーディーアーイ!
ジーディーアーイ!
ジーディーアアアアアアアアアアアアアアァァァァイ!

339 ::2021/09/13(月) 23:11:31.51 ID:yyVOubdn0.net

日産もオワコンだろ

106 ::2021/09/13(月) 20:49:37.27 ID:J1iN1DNg0.net

オーラニスモでミラージュサイボーグ

588 ::2021/09/14(火) 22:59:27.95 ID:kG2KKGnk0.net

>>493
それがもうマスコミに騙されてるよ
ふそうのリコール隠し以外は不正度は他社と変わらん
あれも三菱自動車からはすでに独立した後な気がするし
まあ何やっても全部三菱って括りでニュースになるから余計そう思うんだろうけど

543 ::2021/09/14(火) 16:11:53.07 ID:99Cu//QM0.net

>>336
あ、貼れてなかったw pngはダメなのかな ま小ネタだけど
日菱

327 ::2021/09/13(月) 23:01:42.75 ID:MiIyXJvC0.net

ようやく4000GT出す準備か

104 ::2021/09/13(月) 20:49:14.05 ID:OFX57wRS0.net

>>81
キックスちゃんがダーツを投げようとしてる。
『パジェロ!』『パジェロ!』
『パジェロ!!』『パジェロ!!!』

バーン突き刺さるダーツ

止まるルーレット

【FF】

403 ::2021/09/14(火) 04:28:17.94 ID:e/7RMhhN0.net

日本勢も
AMG(500psV8エンジン)でも大丈夫い。

って車台で展開すりゃいいのにな

高剛性に小出力って気持ちいいーんだよな。。

568 ::2021/09/14(火) 20:07:20.89 ID:VL7ZELfq0.net

>>363
逆なら許す

19 ::2021/09/13(月) 20:23:02.18 ID:xghIGclb0.net

テラノベーすのパジェロ復活

387 ::2021/09/14(火) 01:22:17.06 ID:nEICklr/0.net

>>359
エビカニねだって断られたチャンゲ国沢乙w

374 ::2021/09/14(火) 00:35:36.47 ID:jigqRM710.net

オワタ

462 ::2021/09/14(火) 08:03:41.03 ID:wLqSPRgT0.net

とは言えこの報道は1年前に発表されたものだが今更何でっていう

64 ::2021/09/13(月) 20:37:31.53 ID:SxR/aYIr0.net

>>26
エクストレイルにスリーダイヤモンドマークつけてパジェロで売られそう
キックスはパジェロイオで

66 ::2021/09/13(月) 20:38:05.94 ID:kcmhGRD80.net

>>54
デリカがラダーフレームだってんなら代えが効かないの分かるけど、所詮はモノコックに補強入れただけじゃん
別にエルグランドのプラットフォームがベースだろうとデリカは作れるよ

489 ::2021/09/14(火) 11:26:34.20 ID:2vq/MPSw0.net

デリカD5が欲しいんだが…

366 ::2021/09/14(火) 00:25:01.53 ID:VxPcnZ160.net

1Lターボでパジェロっぽい車、デリカっぽい車を
今、発売すれば売れると思うんだけどなあ

日産三菱は営業センスが無いのか?

427 ::2021/09/14(火) 06:44:24.72 ID:jrtmxNsc0.net

三菱って誰が買うんだ?

426 ::2021/09/14(火) 06:43:53.60 ID:/DfpArf00.net

もうどっちも潰れろよ

205 ::2021/09/13(月) 21:32:04.80 ID:PTTCYdoH0.net

>>202
あるんじゃねえの
モーターがブラシレスだとか電池が直列つなぎだとかいろいろ

585 ::2021/09/14(火) 21:46:54.75 ID:4iwed0GJ0.net

>>582
軽ならダンガンじゃないのか?

237 ::2021/09/13(月) 21:47:18.85 ID:Xc+PCebD0.net

ノートがバッジ変えてミラージュになるのか

393 ::2021/09/14(火) 01:36:18.75 ID:NWE9hMbR0.net

エクリプスがスカイラインになるのか

134 ::2021/09/13(月) 20:56:23.44 ID:x7GooKJq0.net

>>113栃木の日産社員はゴルフ馬鹿で使いものになら無いからなwww

432 ::2021/09/14(火) 06:47:40.46 ID:HxbPh5fC0.net

近くにショールーム有るがよくやっていけるなと思う

497 ::2021/09/14(火) 12:23:58.75 ID:9qHFsOUg0.net

日産=三菱
何も面白くない
国内ユーザーに目を向けない時点で終わってる
まぁただでさえトヨタの一人勝ちだからしゃあないけど
ガワは日産中身三菱 その逆も然り 単なる移動コミューターとして考えるならどこでもありだが 逆に今頑張っても無駄
スバルやスズキ マツダのようにインパクトがない
有利子負債7兆円も有る企業がどんなに頑張ったって今世紀中は無理だろ
いっその事こと畳んだほうがいいんじゃね?
昭和20年 30年代車やバイクのメーカーは群雄割拠の時代
力があるなしで
淘汰された歴史あったじゃん
結局 今右往左往してる場合じゃなくいっそのこと畳めよ

79 ::2021/09/13(月) 20:43:09.52 ID:tWB5MlSO0.net

レス間違えた
>>76
>>22

141 ::2021/09/13(月) 20:58:31.17 ID:OMLPwiEO0.net

ならGTRベースで三菱GTO復活してくれよ
スカイラインベースでギャランも

371 ::2021/09/14(火) 00:31:10.53 ID:EOHfxbrT0.net

目つぶし

586 ::2021/09/14(火) 21:58:41.43 ID:deX87AHS0.net

>>582
オイルシールのリコールでディーラーは悪夢を味わったし
あんなタペット音がバチバチ出るようなエンジンはもう要らないだろう

257 ::2021/09/13(月) 21:57:19.75 ID:BTrNI4450.net

スカエボ

437 ::2021/09/14(火) 07:04:27.45 ID:TAfM+RLj0.net

新型Zのシャーシでスタリオン復活

78 ::2021/09/13(月) 20:43:05.60 ID:wxYbwYsp0.net

ちょい昔の三菱自動車って
「車体は売れてないけどエンジン単体は世界に売れてる」
ってな話を聞いたけど今はどうなってるんだろ